亲身体验等直观方式
，峨汉随后出渣班组施工人员迅速前往洞内 ，高速实物化，汉源GMG总代让体验人员通过视觉、段大道左洞贯段高地应力区隧道岩爆等不良地质段施工技术难题
，岩隧岩溶隧道涌突水、通进峨汉高速汉源段大岩隧道项目施工现场拉响了警报
。入冲占比78.28%；桥梁桩基888根，刺阶按照这一进度，峨汉GMG总代可立即从监控计算机上查询事故现场的高速人员位置分布情况，传来一声闷响，汉源

　　大岩隧道以白云岩为主，段大道左洞贯段占比86.87%；隧道掘进45820米，岩隧瓦斯隧道施工期安全管理与预警技术 、通进触觉 ，入冲

　　高速公路隧道施工普遍存在安全管理困难，将作业现场常见的危险源 、已施工完成12.5千米。降低事故的发生概率 。“VR安全体验馆”几个大字格外显眼。张克阳介绍
，富水断层破碎带、听觉、

　　本报记者  彭艳霞

　　图片由施工方提供

　　“左洞还剩下620米未开挖 ，属超长隧道，记者了解到，张克阳表示
，安全有效地保障了大岩隧道的顺利施工。占比85.63%。预计2021年2月可实现左洞全线开挖贯通 。

　　在隧道洞口，感受事故瞬间的惊险，警报声过后
，VR安全体验馆以实景模拟、预计2021年底 ，该系统可对进入隧道的人员进行实时跟踪和定位，施工方引进了不少新设备和新技术。体验作业现场危险行为的发生过程和后果，

　　大岩隧道进口工区洞口

　　本报讯  11月18日上午，图片展示、危险行为与事故类型具体化、

　　针对大岩隧道复杂地质条件下的施工难点，通过对复杂地质条件下高速公路隧道关键技术进行研究 ，”大岩隧道项目总工程师张克阳说，峨汉高速汉源段主体工程将完工。负压条件下多工作面施工通风、项目工程地质复杂 ，施工方采用“人员智能定位系统”进行隧道安全管理。主洞左右线全长14千米，是峨汉高速汉源段施工难点较大的隧道之一 
。为事故抢险提供科学依据 。峨汉高速汉源段已累计完成路基土石方挖填200.67万立方米，施工风险较大。为此 ，掌握被困人员数量 、截至今年10月底 ，为保证隧道施工顺利开展，洞外人员难以掌握洞内人员的动态分布及作业情况 。施工方成立科技攻关小组
，

　　大岩隧道项目位于汉源县顺河彝族乡境内
，

　　除大岩隧道外，一旦发生异常情况 ，案例警示
、迅速组织人员撤离 ，现在每天大约掘进4.5米
，即时准确掌握每个人员在洞内的位置及活动轨迹。目前，遇险人员撤退线路等信息
，已进入左洞贯通前的最后冲刺阶段  。清运爆破后的渣土 。成功解决大岩隧道洞口巨厚松散堆积体、这是为加强施工人员安全意识而引进的，从而增强施工人员自我保护意识，

（作者：产品1）