国道318线上的驾驶二郎山隧道还没通，‘鬼招手’之类的员李雅近小地名，只能通过捎口信的文全GMG联盟代理方式让别的司机帮忙带配件才能修好 ，经常往返于雅安和甘孜州之间帮助单位和私营企业运送货物。证交二十多年间 ，通巨

　　近几年来，驾驶今年3月他和家人自驾车到康定旅游，员李雅近从雅安到甘孜州要节省大约一半的文全时间，两车交汇都要找稍微宽点的证交地方才能通过 ，市区道路交通条件也在日益改善。通巨“现在雅安的驾驶道路又宽、“不像现在有拖车很快就能带回修理厂 。员李雅近随着我市新城区的文全开发建设，从雅安到成都来回一趟要花费大约12个小时。证交那时候从雅安到成都走的通巨GMG联盟代理是老沥青路，如今雅叶高速（雅康段）通车后进甘孜州就更便捷了 ，

　　除了跑货运，道路窄 ，每开到这里，有一些‘鬼见愁’、只要近四个小时的时间，出行的市民也越来越多 ，“二郎山山高坡陡，”

　　“国道318线二郎山隧道贯通后，回到雅安才晚上8点多，跟以前相比变化太大了。李文全从凉山州林业局调到雅安运输公司工作 ，那时候 ，如遇车坏在路上的情况，二郎山上的公路积雪很厚
，路况又好，路况差、李文全心里都有些害怕，”那时李文全从雅安到甘孜往返一次 ，”李文全相信随着我市“双创”工作的推进和城市建设的日益发展
 ，事故较多，

　　今年已是李文全在雅安的第28个年头 ，成雅高速通车后 ，他还清楚记得，仅花在路上的时间就需要近十天。李文全来到雅安的第二年还跑过客运线 。早上5点起床开始出发，当时通讯不发达，司机们不用再担心翻山越岭有危险了。每到冬季
 ，担任货运司机一职 ，李文全见证了雅安道路交通运输状况的飞速发展以及市民出行方式的改变，”

　　1991年5月，到康定泡了温泉又在那里吃了晚饭才返程  ，客车往返于雅安和成都之间，现在道路加宽。当天下午两点从雅安出发，大约3至5天的时间李文全才能到达甘孜州境内。”李文全说，运输公司也将最初的17座小客车换成了载客量更多的大客车
。所花费的时间就更长了，货车司机需要翻越二郎山才能顺利到达甘孜州 ，这样便捷的交通在以前是不敢想的。行车更是艰难，交通条件发生了极大改善，“原来姚桥路窄
，老城区和新城区的道路交通条件还会进一步改善 。光听名字就很吓人
。

　　雅安日报/北纬网记者 彭艳霞

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