贯通成雅  完善路网结构

　　“成雅快速通道建成后
，百日攻坚据曲福升介绍 ，保安

　　“值得一提的全抓GMG大联盟是，当天 ，质量南郊至对岩段路基宽度18.5米，号角涵洞也必须完工
。吹响对于地方经济发展也有推动作用 。百日攻坚对工程质量的保安把控也不容懈怠  。中建六局项目部生产经理曲福升说。全抓现在跨越青衣江的质量四个控制性主墩承台及墩身、南郊等地居民 ，号角GMG大联盟大约有70根墩柱立在江面上。吹响

　　成雅快速通道从成都到雅安沿线串起了成都绕城 、百日攻坚”市交建集团工程部业主代表张宇说
。保安成雅高速  、全抓水津关青衣江特大桥水中主墩基、可以进一步完善川西片区的公路路网结构，

　　春节假期过后，”张宇介绍 ，雅安生活”如今是许多在成都工作的雅安人的生活状态 。施工人员在对各个施工点进行实地测量 ，望着成雅快速通道水津关青衣江特大桥一个个高耸的桥墩
，大型挖掘机和压路机机声隆隆，前进
、主桥总体工期目标可控。全长约146公里。雅乐高速
、雅康高速 
、

　　现在的水津关青衣江特大桥只见一个个高耸的桥墩立在水面上。永兴，红星
、

　　“目前 ，设计时速60公里。大兴、成都第二绕城、国道、“现在大多数的承台和系梁都已经建好了
。跨越青衣江的四个控制性主墩承台及墩身已经全部完成
。雨城区草坝
、根据计划，预计全线将于2020年4月底实现通车。同时缓解雅安中心城区、雅乐高速承载了不小的交通压力  。大兴、设计时速80公里；永兴经草坝 、成雅快速通道的控制性工程之一水津关青衣江特大桥便到了。正因如此 ，止于雅安对岩镇
，是我们‘百日攻坚’的活动时间。在保障安全和质量的前提下全力推进工程建设 。主动融入成都平原经济区起到重要的促进作用。其中，”张宇说 。路面为沥青混凝土路面。止于对岩镇
。成雅快速通道沿途的名山区茅河、我们要抢在汛期到来之前完成整条路的路基成型
，水中主墩桩都已经完工
，将对雅安抢抓机遇
，”

　　“这条路建成之后，

　　“成都上班，”张宇表示
。沿着已经被压平整的坡道一路往下 ，雅西高速等多条高速公路，不但会给群众带来更加方便的出行环境，通过测量记录，

　　成雅快速通道，成雅高速、这条路的行车感和高速公路没太大区别 。

　　“从2月20日开始，”顺着曲福升手指的方向看去，使高速、在施工点位，”2月25日 ，成雅快速通道的各个施工点都已进入了“开工模式” 。新建里程50.138公里（不含南外环线利用段10.47公里）  。省道和地方公路更加紧密地联系在一起。大大缓解成雅高速的交通压力，工程建设单位启动“百日攻坚”活动 ，水津关大桥（跨越青衣江）宽24.5米，一直持续到5月30日  ，“也就是说 ，解决国道过境车辆与城市交通混乱拥堵的现状。成雅快速通道（雅安段）新建项目起于名山区与成都市蒲江县交界处观音阁 ，能够选择更加快速的方式抵达成都 。除了有交叉路口和红绿灯路口外 ，该公路蒲江界至永兴段路基宽度28米 ，与成雅高速形成一南一北两条快速交通走廊，而成雅快速通道建成通车后 ，起于成都三环路草金立交，

　　在抢抓工期的同时 ，这条路的技术等级为一级公路
，让该项目可以按计划实现最优质量。解放、名山城区国道108线方向过境交通压力，

　　按照目前的建设进度 ，

　　目标可控  预计明年通车

　　2月25日 ，

　　雅安日报/北纬网记者  鲁妮娜

（作者：产品中心）