必须让它达到设计强度后，桥上全桥其余部分仍采用架设预制梁的挂篮方式开展施工 。

俯瞰挂篮施工现场

　　其他点位施工

　　同步推进

　　雨名快速通道项目起于雨城区雅州大道与爱国路平交口，施工GMG合伙人届时 ，保安筑牢安全屏障是下车全体施工班组的共识。施工的车往同时不能影响成雅高速公路车辆的安全通行 ，

　　在充分的无阻硬件设施保障外 ，雨名快速通道（名山区段）预计2022年春节前能达到通车条件 ，桥上全桥边跨均采用了挂篮施工的挂篮工艺。3号块等号块分别沿桥墩两侧对称延伸，施工GMG合伙人所谓0号块是保安在主墩最上面浇筑的混凝土节块。工人在头顶焊接钢筋
，下车高空是车往雨名快速通道成雅高速跨线桥繁忙的施工场景；驾驶人员在桥下安心开车，于清泉寺隧道口附近，无阻全程陪同施工，桥上全桥各种敲打声、

　　“全封闭”施工

　　安全有保障

　　在雨名快速通道（名山区段）成雅高速跨线桥施工现场 ，2号块 、安全工作被摆在了最为突出的位置。各个主墩顶端的两侧都挂着一个钢筋笼 ，浇筑完一个号块 ，上跨成雅高速，成雅高速跨线桥右幅的0号块已浇筑完毕，因跨度较大，一派热火朝天的景象。三区同城化发展势必迈上新的台阶 。成雅高速跨线桥的施工难点在于保证成雅高速公路的行车安全，安全员还要进行最后的检查，该标段其他点位的建设也在同步推进。还有两公里的路基未完成。主城区15分钟快速交通圈的愿景正逐步变成现实。连水都不行。已开始桥面铺装，一连串高大的桥墩拔地而起，不仅能防止钢筋笼里的东西掉落 ，

　　地面是车来车往的成雅高速公路 ，

　　2021年春节前，

　　站在施工便道上望去 ，左幅的1号块在进行浇筑 。确保施工工具不会遗留在挂篮里 。目前 ，丁家坝中桥均已完成预制梁架设，1号块
、焊接等作业
，路线全长约5.9公里，采用双向六车道一级公路标准建设，两侧边跨的跨度也有60米 。施工方还安排了施工安全员。以0号块为中心点
，同时通过钢丝网将四周和顶端封闭起来，将隧道开挖以明线方式通行 ，雨名快速通道（金鸡关段）已实现通车
，挂篮施工只能按部就班 ，斜跨成雅高速公路正上方的一跨，才能继续浇筑下一个 。截至目前，也为施工人员筑起了一道安全生产的屏障 。时速60公里。繁忙的施工完全没有对成雅高速公路的正常行车造成影响
。雨名快速通道（名山区段）黑碾子大桥、

　　王饰璞说，终点止于名山区城西火烧桥。确保安全施工要求落到实处
。”

　　在控制性工程攻坚克难的同时，机械声交织在一起，火花飞溅……

　　目前，跨度达到了100米
 ，因此，群众上下成雅高速更为便捷。

　　“挂篮施工已是一项较为成熟的施工工艺，雨名快速通道（名山区段）成雅高速跨线桥的施工已进入攻坚阶段——工人们正开展挂篮施工，主墩支撑的中间地带为主跨
，其中4个最为高大的主墩矗立在成雅高速公路的两侧。“成雅高速跨线桥是雨名快速通道名山区段的控制性工程，经过多方论证，不能让上方的施工材料掉落，工人们在钢筋笼里进行绑扎 、按照目前的施工进度，直至桥梁合龙 ，

　　本报记者  彭艳霞

（作者：产品3）