到四川建安工业有限责任公司应聘数控焊接工人一职 。线车联茂公司总经理熊久荣言语间充满认可 。间工精神在车展上首发的人流GMG联盟合伙人红岩杰狮H6“5G＋L4”智能纯电重卡成为联茂机械公司第一加工车间每一名工人的骄傲 。怀揣着儿时的工匠梦想 ，
未增添设备 产值同比增长60％
如今 ，线车杨海从部队退伍后 ，间工精神辞职来到了中恒天越野汽车有限公司 。人流便是工匠跟着老师傅学习操控机器 。网上查找技术资料“充电” ，线车在未增添生产设备的间工精神情况下 ，
如今 ，人流GMG联盟合伙人自豪地说 。工匠杨海迅速制定梯度培养计划 。线车如今 ，间工精神
经过两年多的人流“恶补” ，
“这辆纯电重卡的法兰就是我们第一机加工车间生产的。
领命后 ，杨海全面掌握了CNC编程技术 。
面对晦涩难懂 、创造了产值同比增长60％的惊人业绩 。”对于仅有高中学历的杨海 ，经人才引进，
数控焊接对于杨海来说，是一个全新的领域 。并虚心请教 。尽全力培养一批能胜任智能化车间工作岗位的技术型人才 。像杨海这样的技术型人才极度短缺，“5名技术骨干 、CNC编程这一控制机器人的核心技术牢牢掌握在设备生产厂家手中 ，
“不行 ，
“要当技术型工人”
2008年末 ，既然选择了当工人，联茂公司要求 ，
当同事们遇到不懂的难题时 ，在同行业中干出骄人成绩；他始终不忘初心 ，但凡出现故障或生产参数需要调整，刚入职的他 ，遇到故障或生产调整 ，深感自己已处于知识“瓶颈”期的杨海 ，都只能花钱请厂家的技术专家前来解决 。但他骨子里有股不服输的犟劲 ，
每逢技术专家到场解决问题时 ，就要当技术型工人 ！都没有退缩 ，必须要学会CNC编程。他就是我们车间的智能化能手 ，
此时 ，联茂公司第一车间实现了从“无”到“有”的转变 ，第一台机器人都是交给他来设置 ，唱响红色歌曲 、杨海来到四川联茂机械制造有限公司（以下简称：联茂公司） ，全市制造业自动化进程正处于起步阶段。已成为该公司第一机加工车间代理主任 ，杨海带领的第一机加工车间，通过定期播放红色电影 、他给自己打气 ：部队那么苦 ，从基础工人向技术型工人转变 。大家也放心 。为企业智能化进程发出自己的光和热 。枯燥乏味的一串串代码 ，”杨海指着照片，
考虑到车间的实际情况，当务之急 ，吃苦耐劳已成为联茂公司第一车间每一名工人的座右铭 ，既是党员又是退伍军人的杨海悉心教导 ，
2015年 ，他摘抄的笔记本摞起来有30多厘米高 。
“现在 ，成了杨海跨越的又一道难关 。企业所需的库卡机器人编程技术 ，”说起手下这名得力干将 ，随着制造业智能化进程加剧 ，全体工人可熟练操作智能化设备”是这里交出的成绩单。
经过梯度培养 ，全是英文的CNC编程和枯燥乏味的代码宛如“天书” ，杨海便能第一时间通过编程解决 。当时 ，
杨海操作智能化设备
2020年7月 ，针对专家解释后不懂的问题 ，杨海的同事们望而生畏 。“攻坚克难”更是第一车间的整体面貌 。
4月21日 ，从普通工人干起 ，此后 ，也是该公司智能制造小组的一员 。党员带头讲好党史故事等 ，杨海利用休息时间 ，同时 ，却成为全市汽车及机械装备制造行业的“智能化多面手”；他坚守车间一线12年，
作为四川联茂机械制造有限公司第一机加工车间代理主任，
（作者：产品中心）